“科技引领，严谨创新”，PM2续签云南省交通规划设计研究院

       云南省交通规划设计研究院（简称“云南省公路院”）建于1956年1月，具备建设部公路行业甲级《工程勘察设计证书》（230101-sj）、建设部工程勘察综合类甲级国家甲级《工程勘察证书》(230101-kj)、建筑工程及相应的工程咨询和装饰设计乙级《工程设计证书》（230101-sy），国家发改委甲级资格《工程咨询资格证书》(工咨甲9502007)、国家测绘局工程测量甲级《测绘资格证书》(甲测咨字5304198)和商务部《经营资格证书》(5300199400027)。主要承担各等级公路、桥梁、隧道、交通工程、公路建筑、机场、码头等项目的规划、可行性研究、勘察、设计和施工监理、岩土工程、技术咨询等业务，具有完成基本建设投资100亿元以上的年设计能力。五十年来，共完成公路勘察设计103900多公里，特大桥、大中桥388700多米，隧道勘察设计232200多米，在也门、老挝、越南、乍得、缅甸和毛里求斯等国家完成公路勘察设计1500多公里，大桥20余座，设计的产品质量都达到国内同行业的先进水平。设计院有48项道路、桥梁的勘察设计荣获国家、交通部和省级优秀勘察设计奖和科技进步奖。云南省交通规划设计研究院承担了云南省昆明至玉溪、玉溪至元江、元江至磨黑、安宁至楚雄、楚雄至大理、大理至保山、昆明至曲靖、嵩明至待补、昆明至石林等高速公路和大型桥梁如景洪大桥、怒江大桥、圆通大桥、澜沧江大桥等项目以及九顿坡隧道、万宝山隧道等长公路隧道的勘察设计工作。设计院设计的昆明至玉溪高速公路2003年获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）称号。 
       早在2004年，为了设计院更好的发展及规范的管理，就采用邦永项目管理系统对其涉及的项目进行综合的规范管理，时隔6年，为了进一步提高院里管理水平，掌握资金流向分析，对项目的风险进行有效控制，设计院又联手邦永，启用邦永资金、风险、成本处的新功能。对项目进行更为全面化的管理。此次联手邦永，也是前期经过长时间使用邦永软件，一方面产品比较人性化设计，方便快捷的操作及功能的全面性，另一方面也是体会到邦永作为软件厂商对客户的服务、后续升级等方面的持续能力到位，此次才继续选择邦永为该院从资金、合同等方面的全面管理做信息化的提升。系统以生产经营处合同管理为核心，实现合同、收款和费用支付信息系统一体化管理，解决当前纸质管理和分块管理存在的生产经营信息化管理不到位不系统、重复工作量大、工作效率不高等问题，最终达到工程项目经营管理的主要工作能够通过系统信息化管理后提高工作效率的目的。 
       传统粗放式管理模式是国内设计院普遍存在的问题，而随着企业不断发展壮大，传统的管理手段已经不适应设计院的发展需求，主要问题表现在如下几方面：
       1、当前的合同管理采用电子表格（Excel）进行管理，合同管理的台帐分类、统计、查询等基本功能都已有，基本能满足合同管理自身要求，但存在与收款管理脱节、费用支付管理不关联、合同管理数据和信息资源不能充分应用、合同相关数据统计不系统不够全面等问题。
       2、收款当前采用电子表格（Excel）进行管理，基本能满足收款管理自身要求，当前的管理方式存在收款与财务脱节、与合同关联不够、重复输入合同相关信息工作量大、收款统计不及时、过程数据录入不全面、收款数据统计分析效率不高、不能有效指导费用支付等问题。
       3、费用支付采用电子表格（Excel）进行管理，由于费用支付工作量大、内外部门支付交叉关系复杂、项目结算导致数据更新频繁等问题比较突出，采用电子表格（Excel）进行管理已经远远不能满足当前的费用支付管理需求，当前存在支付台帐不全面、效率不高、重复输入数据工作量大、且各部门数据动态连接导致台帐数据不稳定、不能有效指导生产部门的费用支付需求等问题。
由于没有建立起合同管理、收款管理和费用支付管理的信息系统，设计院当前存在重复工作量大、管理不系统、效率不够高、统计数据不全面等问题，导致不能有效的为院领导提供合理的决策依据。 
       随着邦永PM2工程项目管理系统的上线实施，利用计算机信息系统强大的统计、汇总分析功能和网络化办公的趋势，为设计院提供优秀、高效的协同管理平台。提供高层领导最关心的宏观总体分析，全面采集了工程项目的人、财、物等资料，不仅能通过图表直观地反映项目合同执行进展状况，还能根据先进的数学模型进行分析预测，为领导的决策提供依据。真正实现项目成本动态控制，对工期/成本/合同进度进行全面跟踪和动态预测，提供准确的决策依据。

                                                                              2010-1-28